Rally Dakar Sudamérica
La trigesimonovena edición del Rally Dakar 2017, la novena que se desarrolla en Sudamérica, tendrá en total a 316 competidores, 82 de ellos debutantes. Foto EFE

Comienza el Dakar “más duro” en Sudamérica

Sebastián Meresman

El Dakar 2017, el “más duro jamás realizado en Sudamérica”, según el director deportivo Marc Coma, comenzará este lunes en Paraguay, transcurrirá por Bolivia, con un día de descanso el 8 de enero en La Paz, con etapas a unos 3.500 metros de altura, y terminará el 14 de enero en Buenos Aires.

Paraguay es el vigesimonoveno país, el quinto sudamericano, que se suma al Dakar, y será el punto de partida de una travesía de alrededor de 9.000 kilómetros, unos 4.000 de ellos cronometrados, divididos en 12 etapas, seis de las cuales serán en la altura.

La trigesimonovena edición del Dakar, la novena que se desarrolla en Sudamérica, tendrá en total a 316 competidores, 82 de ellos debutantes.

Peterhansel defiende título

En la categoría autos habrá 75 pilotos, entre los que se destacan el campeón defensor, Stephane Peterhansel (Peugeot), ganador de 12 Dakars, y sus compañeros de equipo, los españoles Carlos Sainz y Nani Roma, y los franceses Cyril Despres y Sebastian Loeb.

El catarí Nasser Al-Attiyah (Toyota), el sudafricano Giniel De Villiers (Toyota), y el finlandés Mikko Hirvonen también intentarán hacerse con la corona de Peterhansel.

En motos habrá 146 participantes, entre los que se destacan el campeón vigente, el australiano Toby Price (KTM), el eslovaco Stefan Svitko (KTM), el español Joan Barreda Bort (Honda) y el chileno Pablo Quintanilla (Husqvarna).

En camiones competirán 50 pilotos. El holandés Gerard De Rooy (Iveco) y el ruso Ayrat Mardeev (Kamaz), campeón y subcampeón en 2016, dirán presente en esta edición, al igual que el argentino Federico Villagra (Iveco), que fue tercero el año pasado.

En quads y UTV, que cuentan con 37 y ocho competidores, respectivamente, no se vislumbran candidatos claros.

Una de las novedades del Dakar de este año es la creación de la categoría UTV (Utility Task Vehicle o vehículos Utilitarios Todo Terreno), en la que compiten automóviles livianos de menos de 1.050 cilindradas.

Además, los sistemas de navegación de todos los vehículos tendrán limitaciones para que los instrumentos de guiado no ayuden tanto a los corredores.

Coma dijo a Efe hace unos días que este será el “Dakar más duro jamás realizado en Sudamérica” por “el recorrido, el kilometraje, la altura y las condiciones climatológicas”.

Tres españolas

Laia Sanz, Rosa Romero y Cristina Gutiérrez son las tres españolas que retarán al Dakar 2017 de un total de nueve inscritas

ASU75. ASUNCIÓN (PARAGUAY), 31/12/2016.- La piloto española Laia Sanz, de KTM, asiste a la segunda jornada de verificaciones técnicas del Rally Dakar 2017 hoy, sábado 31 de diciembre de 2016, en Asunción (Paraguay). EFE/David Fernández
Laia Sanz. Foto EFE

La más veterana en la carrera es la laureada Laia Sanz, 18 títulos mundiales (13 de trial y 5 de enduro), quien ya es una experta dakariana, a pesar de que acaba de cumplir 31 años. Será su séptimo Dakar, debutó en 2011, y con unos objetivos claros, acabar entre los quince primeros. Su mejor clasificación fue la novena plaza en 2015, en la absoluta de Motos.

En la línea de salida, junto a Laia estará con el número 81 Rosa Romero, esposa de Nani Roma. Una mujer, que espera acabar por tercera vez esta prueba, como lo hizo en las dos últimas ediciones, tras los abandonos de sus tres primeras participaciones (2006, 2012 y 2014).

La tercera representante española, la más joven y la única en la categoría de coches, es Cristina Gutiérrez, una burgalesa que a sus 25 años ya tiene un amplio currículum en pruebas de raid. Subcampeona de España de Rallys Todo Terreno 2015, cuatro veces consecutivas campeona de España en categoría femenina, vencedora del Sealine Cross-Country Rally en Catar.

El prólogo trasladará a los pilotos a la pequeña localidad de Atyrá, en el agreste departamento de Cordillera, a unos 40 kilómetros de Asunción, para emprender desde allí la primera etapa, que culmina en la ciudad de Resistencia, capital de la norteña provincia argentina de Chaco.

Ríos, montañas y dunas

El 3 de enero, en su camino a San Miguel de Tucumán, los pilotos se enfrentarán al polvo.

Al día siguiente, rumbo a San Salvador de Jujuy, la principal dificultad serán los ríos. Sin embargo, los camiones acortarán su ruta para evitar el agua.

El 5 de enero el Dakar llegará a Bolivia, precisamente a Tupiza, donde comenzará su travesía de seis días a alrededor de 3.300 metros de altura sobre el nivel del mar.

Las dunas serán las protagonistas de la quinta y la sexta etapa, y el día de descanso será el 8 de enero en La Paz.

El 9 de enero atravesarán la arena para llegar a Uyuni y al día siguiente se despedirán de Bolivia para ingresar a la norteña provincia argentina de Salta.

La novena etapa, de 977 kilómetros y 406 cronometrados, es la prueba más exigente para los navegantes, porque casi la totalidad del especial transcurre fuera de pista.

El 12 de enero arribarán a San Juan, el 13 a Río Cuarto en la última etapa con importantes dificultades, y el sábado 14 concluirán la carrera en Buenos Aires tras una última etapa de 786 kilómetros, 64 de ellos cronometrados.

– Recorrido del Dakar 2017:

2 de enero: Etapa 1, Asunción (Paraguay) – Resistencia (Argentina): 454 kilómetros, 39 cronometrados.

3 de enero: Etapa 2, Resistencia (Argentina) – San Miguel de Tucumán (Argentina): 803 kilómetros, 275 cronometrados. Camiones 812 kilómetros, 284 cronometrados.

4 de enero: Etapa 3, San Miguel de Tucumán (Argentina) – San Salvador de Jujuy (Argentina): 780 kilómetros, 364 cronometrados. Camiones 757 kilómetros, 199 cronometrados.

5 de enero: Etapa 4, San Salvador de Jujuy (Argentina) – Tupiza (Bolivia): 521 kilómetros, 416 cronometrados.

6 de enero: Etapa 5, Tupiza (Bolivia) – Oruro (Bolivia): 692 kilómetros, 447 cronometrados. Camiones 683 kilómetros, 438 cronometrados.

7 de enero: Etapa 6, Oruro (Bolivia) – La Paz (Bolivia): 786 kilómetros, 527 cronometrados. Camiones 772 kilómetros, 513 cronometrados.

8 de enero: Día de descanso.

9 de enero: Etapa 7, La Paz (Bolivia) – Uyuni (Bolivia), 662 kilómetros, 322 cronometrados.

10 de enero: Etapa 8, Uyuni (Bolivia) – Salta (Argentina), 892 kilómetros, 492 cronometrados.

11 de enero: Etapa 9, Salta (Argentina) – Chilecito (Argentina), 977 kilómetros, 406 cronometrados.

12 de enero: Etapa 10, Chilecito (Argentina) – San Juan (Argentina), 751 kilómetros, 449 cronometrados.

13 de enero: Etapa 11, San Juan (Argentina) – Río Cuarto (Argentina), 754 kilómetros para motos, quads y camiones, 288 cronometrados. Autos y UTV 759 kilómetros, 292 cronometrados.

14 de enero: Etapa 12, Río Cuarto (Argentina) – Buenos Aires (Argentina), 786 kilómetros, 64 cronometrados.

practicodeporte@efe.es

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